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PCB抄板
工業(yè)控制板二次開(kāi)發(fā)

工業(yè)控制板二次開(kāi)發(fā)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

PLC控制系統(tǒng)的安裝調(diào)試,,是一個(gè)步調(diào)有序的系統(tǒng)工程,,步步到位才能使調(diào)試成功,,本文僅是作者經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),,文中所述的PLC安裝調(diào)試流程程序,應(yīng)用于一系列企業(yè)內(nèi)的技術(shù)改造中,,既

產(chǎn)品詳情

PLC控制系統(tǒng)的安裝調(diào)試,,是一個(gè)步調(diào)有序的系統(tǒng)工程,步步到位才能使調(diào)試成功,本文僅是作者經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),,文中所述的PLC安裝調(diào)試流程程序,,應(yīng)用于一系列企業(yè)內(nèi)的技術(shù)改造中,既縮短了工期,,又使調(diào)試試車一次成功,,取得了令人滿意的結(jié)果。 (1)從PLC主機(jī)至I/O站的信號(hào)最大衰減值為35dB,。因此,,電纜敷設(shè)前應(yīng)仔細(xì)規(guī)劃,畫(huà)出電纜敷設(shè)圖,,盡量縮短電纜長(zhǎng)度(長(zhǎng)度每增加1km,,信號(hào)衰減0.8dB);盡量少用分支器(每個(gè)分支器信號(hào)衰減14dB)和電纜接頭(每個(gè)電纜接頭信號(hào)衰減1dB),。 (2)通信電纜最好采用單總線方式敷設(shè),即由統(tǒng)一的通信干線通過(guò)分支器接I/O站,,而不是呈星狀放射狀敷設(shè),。PLC主機(jī)左右兩邊的I/O站數(shù)及傳輸距離應(yīng)盡可能一致,這樣能保證一個(gè)較好的網(wǎng)絡(luò)阻抗匹配,。 (3)分支器應(yīng)盡可能靠近I/O站,,以減少干擾。 (4)通信電纜末端應(yīng)接75Ω電阻的BNC電纜終端器,,與各I/O柜相連接,,將電纜由I/O柜拆下時(shí),帶75Ω電阻的終端頭應(yīng)連在電纜網(wǎng)絡(luò)的一頭,,以保持良好的匹配,。 (5)通信電纜與高壓電纜間距至少應(yīng)保證40cm/kV;必須與高壓電纜交叉時(shí),,必須垂直交叉,。 (6)通信電纜應(yīng)避免與交流電源線平行敷設(shè),以減少交流電源對(duì)通信的干擾,。同理,,通信電纜應(yīng)盡量避開(kāi)大電機(jī)、電焊機(jī),、大電感器等設(shè)備,。 (7)通信電纜敷設(shè)要避開(kāi)高溫及易受化學(xué)腐蝕的地區(qū)。 (8)電纜敷設(shè)時(shí)要按0.05%/℃留有余地,,以滿足熱脹冷縮的要求,。 (9)所有電纜接頭,分支器等均應(yīng)連接緊密,用螺釘緊固,。 (10)剝削電纜外皮時(shí),,切忌損壞屏蔽層,切斷金屬鉑與絕緣體時(shí),,一定要用剝線鉗,,切忌刻傷損壞中心導(dǎo)線。本步驟的試驗(yàn)?zāi)康氖谴_認(rèn)經(jīng)過(guò)單體無(wú)負(fù)荷試運(yùn)的工藝設(shè)備與經(jīng)過(guò)系統(tǒng)模擬試運(yùn)證明邏輯無(wú)誤的PLC聯(lián)接后,,能否按工藝要求正確運(yùn)行,,信號(hào)系統(tǒng)是否正確,檢驗(yàn)各外部節(jié)點(diǎn)的可靠性,、穩(wěn)定性,。試驗(yàn)前,要編制系統(tǒng)無(wú)負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車方案,,討論確認(rèn)后嚴(yán)格按方案執(zhí)行,。試驗(yàn)時(shí),先分子系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),,子系統(tǒng)的連鎖用人工輔助(節(jié)點(diǎn)短接或強(qiáng)置),,然后進(jìn)行全系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),試驗(yàn)內(nèi)容應(yīng)包括設(shè)計(jì)要求的各種起停和運(yùn)轉(zhuǎn)方式,、事故狀態(tài)與非常狀態(tài)下的停車,、各種信號(hào)等??傊?,應(yīng)盡可能地充分設(shè)想,使之更符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,。事故狀態(tài)可用強(qiáng)置方法模擬,,事故點(diǎn)的設(shè)置要根據(jù)工藝要求確定。 在聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試車前,,一定要再對(duì)全系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查,,并對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn),確保系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)負(fù)荷試車一次成功,。